Opis
ENEOS Super Multi Gear to wysokowydajny olej przekładniowy stworzony z użyciem najnowszej technologii siarkowo-fosforowej, zapewniający doskonałą ochronę kół zębatych przed ścieraniem się zębów w miejscach kontaktu, także w najtrudniejszych warunkach i nawet podczas wstrząsów. Nasz olej zawiera specjalne dodatki tworzące skuteczny film olejowy na smarowanych powierzchniach, zapobiegający korozji i zużyciu materiału. Ten olej jest zalecany do mechanizmów różnicowych z przekładnią stożkową, stożkową o zębach łukowych i hipoidalną (także z dodatkowym mechanizmem redukcyjnym) oraz do przystawek odbioru mocy, gdzie zalecany jest olej o specyfikacji API GL-5, MIL-L 2105D oraz Mack GO-G.
SPECJALNE WŁAŚCIWOŚCI
1. Doskonała stabilność termiczna i odporność na utlenianie
Nasz olej wykazuje wyjątkową stabilność termiczną, odporność na utlenianie i pienienie. Nawet w wyższych temperaturach tworzy skuteczny film olejowy, zapewniający odpowiednie smarowanie.
2. Doskonała odporność przeciw zużyciu, korozji, pienieniu i utlenianiu
Nasz olej wykazuje doskonałą odporność przeciw zużyciu, korozji i pienieniu, jak również utlenianiu i starzeniu się w wysokich temperaturach.
KLASYFIKACJA JAKOŚCIOWA
- API GL-5
- MIL-L-2105-D
- Mack GO-G
- ZF TE-ML 05A,12A
- MAN 342 N / MAN 342 typu M-1
ZASTOSOWANIE
- Ten olej jest zalecany do mechanizmów różnicowych z przekładnią stożkową, stożkową o zębach łukowych i hipoidalną (także z dodatkowym mechanizmem redukcyjnym) oraz do przystawek odbioru mocy, gdzie zalecany jest olej o specyfikacji API GL-5, MIL-L 2105D oraz Mack GO-G
TYPOWE WŁAŚCIWOŚCI
|
Klasy lepkości SAE* |
80W-90 |
|
Gęstość (20°C), g/cm3 |
0.895 |
|
Temperatura zapłonu (COC**), °C |
207 |
|
Zawiesistość (40°C), mm2/s |
133 |
|
(100°C), mm2/s |
14.2 |
|
Wskaźnik lepkości |
105 |
|
Temperatura krzepnięcia, °C |
30.0 |
Uwaga: Typowe właściwości mogą ulec zmianie bez uprzedniego zawiadomienia. (Luty 2006)
*SAE – Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji
**COC – metoda Otwartego Kubka
